當(dāng)挖泥船出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)故障時(shí)都需要進(jìn)行故障診斷。而這種故障診斷的手法,一般會(huì)構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng),稱(chēng)為挖泥船設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)。
如何對(duì)挖泥船的故障進(jìn)行分析
挖泥船的故障診斷一般分為二個(gè)部分。一個(gè)是故障的分析,根據(jù)挖泥船所表現(xiàn)出來(lái)的異常進(jìn)行分析與判斷,第二是根據(jù)我們的分析進(jìn)行的對(duì)故障的處理,比如故障的位置,故障的類(lèi)型等等
挖泥船故障監(jiān)測(cè)一般都是在未知的情況下完成,因?yàn)椴磺宄谀啻木唧w故障,所以我們需要進(jìn)行測(cè)試、判斷 。分析再進(jìn)行解決故障,
挖泥船的故障檢測(cè)一般有以下的部分:
1,選定測(cè)試的位置
也就是挖泥船常會(huì)發(fā)生故障的位置。從挖泥船發(fā)生故障的時(shí)間,電流,溫度等等,由這些參數(shù)推導(dǎo)出來(lái)的主要參數(shù)有力、壓力、功、能量、功率、電阻、電容、電感及導(dǎo)熱等。
另外一些參數(shù),即由各個(gè)量之間的內(nèi)在聯(lián)系推導(dǎo)出來(lái)的次要參數(shù)有力矩、流量、單位燃油消耗率等,從而建立選定參數(shù)表征的故障檔案庫(kù)。
2.信號(hào)采集
信號(hào)采集就是對(duì)挖泥船監(jiān)測(cè)系統(tǒng)敏感參數(shù)的采集。在正常情況下記錄輸入與輸出,即激勵(lì)與響應(yīng)信號(hào)。
3.狀態(tài)參數(shù)識(shí)別
通過(guò)對(duì)挖泥船敏感因子的識(shí)別或推導(dǎo)計(jì)算,將待檢模式與樣板模式(故障檔案)對(duì)比,識(shí)別待檢系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
4.診斷決策及其輸出
根據(jù)挖泥船設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行判別并采取相應(yīng)對(duì)策。若出現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警并對(duì)設(shè)備進(jìn)行干預(yù),或者根據(jù)疊積差預(yù)估系統(tǒng)的變化趨勢(shì),并將挖泥船狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)的具體描述,如趨勢(shì)數(shù)據(jù)表、曲線(xiàn)、圖譜或者壽命估計(jì),維修建議等,以顯示、存儲(chǔ)、筆繪的方式輸出
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