日前，寧波市港航管理局制定了《寧波市推進內(nèi)河船型標準化工作實施意見》，大力推進內(nèi)河船型標準化工作。
據(jù)了解，“十二五”期間，寧波市內(nèi)河船型標準化工作需完成兩個目標任務(wù)：在內(nèi)河船舶結(jié)構(gòu)方面，至2015年年底，內(nèi)河貨運船舶平均噸位達到300載重噸以上，船舶運營效率明顯提高，船舶安全技術(shù)性能明顯提高；在節(jié)能減排與防污染方面，內(nèi)河貨運船舶平均單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗比2010年下降8%以上，內(nèi)河船舶達到“五水共治”對運輸船舶防污控制的要求。
《意見》指出，要嚴格禁止內(nèi)河新建非標準船舶進入航運市場，同時要為標準船型和優(yōu)選船型的選用提供便利；對現(xiàn)有非標準船，特別是安全、環(huán)保性能差的船舶，不利于提高船閘效率的小噸位過閘船舶和老舊運輸船舶加快更新改造，令其限期退出市場。從2016年1月1日起，對禁止航行的船舶不予過閘放行。
《意見》還指出，2014年年底前，寧波市完成內(nèi)河柴油—液化天然氣（LNG）雙燃料動力試點船舶改造；2015年年底前，完成符合《浙江省內(nèi)河船型標準化補貼資金管理辦法》規(guī)定補貼條件的老舊運輸船舶拆解和單殼化學品船拆解、改造
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